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柴油发电机组电子调速器的功能说明

2019-06-27
来源: 顶博电力
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柴油发电机的电子调速器是一种自动调节装置,它根据康明斯发电机的负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。那么今天小编就给大家分享相关的发电机的电子调速器功能介绍。

1.调速器的作用

康明斯柴油发电机调速器是用来保持柴油机的转速稳定,在柴油机的负载变化的过程中,它的转速是会相应发生变化的。当转速降低时,如果调速器不调节,柴油机最终将停掉;当转速升高时,如果调速器不作用,柴油机最终将无法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是保持柴油机的转速稳定。另外,调速器还可以保持柴油机的最低转速和最高转速,防止低转速运转时熄火和高转速运转时“飞车”,造成机械损坏。

柴油发电机耗油

2.调速器的分类

按其工作原理的不同,可分为机械式,气动式,液压式,机械气动复合式,机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用最广的当属机械式调速器,其结构简单,工作可靠,性能良好。

按起作用的转速范围不同,又可分为两极式调速器和全程式调速器。中小型汽车柴油机多数采用两极式调速器,已起到防止超速和稳定怠速的作用。在重型汽车上则多采用全程式调速器,这种调速器具有两极式调速器的功能外,还能对柴油机工作范围内的任何转速起调节作用,使柴油机在各种转速下都能稳定运转。

3.调速器的组成

调速器由速度感受元件、控制机构、执行机构组成。速度感受元件是分布在柴油机自由端处的两个速度传感器;控制机构是分布在柴油机靠近发电机一侧的本体上的两个“黑匣子”,两套控制机构是互为备用的,当一套控制机构故障时,会自动切换到另一套;执行机构分布在柴油机的自由端,速度传感器的上部,其内部有管线与柴油机润滑油系统的一支管线相连,用作动力。

4.调速器的基本原理

调速的基本原理:改变进入气缸进行燃烧的柴油的数量(加大或者关小“油门”),就可以改变柴油机的转速或者负荷。如果保持转速不变,改变燃油的数量就可以改变康明斯发电机的负荷;如果保持柴油发电机的负荷不变,改变燃油的数量,就可以改变柴油机的转速。调速器就是在保持转速不变的情况下,改变(或者适应)柴油发电机的负荷。

5.调速过程

先由速度探测元件感受到速度的变化,然后传递给速度控制机构,与设定的速度值进行比较,该差值的正负将决定是关小还是开大“油门”。该差值信号(电信号)传递给执行机构,在执行机构中,经过润滑油系统的压力放大后(液压调节)来驱动“油门”开大或者关小。

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