PT燃油系统与髙压燃油系统的差别，柴油发电机组应用哪种多？

越来越多的人配置购买柴油发电机组，不论是常用电源，还是备用，柴油发电机组似乎越来越融入到大家的生产与生活了。那么我们使用柴油发电机组采用哪种燃油系统你知道吗？这些不同燃油系统的对选择发电机组有什么区别？PT燃油系统还是高压燃油系统？答案显而易见，这两种燃油系统有区别。

PT燃油系统：

1.PT高压油泵导出的较大柴油工作压力不超过300PSI(21kg/cm2)

2.全部喷油器同用一根供输油管。

3.即使一些气体进到燃油系统，柴油发电机也不会颤振

4.不用发动机正时调节PT汽油泵。

高压燃油系统：

1.喷油器导出的汽压达到2500-3000PSI(17-2225kg/cm2)

2.每一个喷油器必须从柴油泵中分离出来供输油管。

3.当气体进到燃油系统时，柴油发电机马上颤振

4.喷油器必须发动机正时调节。

PT燃油系统的主要构造：由机油箱、汽油滤清器、PT高压油泵、低电压输油管道、喷油器、拐臂、摆杆、油泵凸轮轴、回输油管等构成。在其中PT高压油泵包含：齿轮油泵、带磁滤芯、单脉冲膈膜减震器、两方面调速电机、节流阀轴、真空电磁阀等。

柴油发电机柴油总流量：高压油泵将柴油从机油箱中吸出，根据过滤装置和调速电机送至喷油器。依据PT系统的设计方案，PT泵给予给喷油器的柴油将在作业环节中根据喷油器回到机油箱，主要运用于制冷和润化喷油器，避免柴油在严寒天气下冻洁，并将PT系统中的气体带到机油箱。

对PT油泵有特别要求的柴油发电机，例如：提升VS(全过程)调速电机、AFC浓烟限制器、EFC电子调速器、ASA气体数据信号光衰减器等设备。适用挖掘机、船机、汽车吊车等。PT(G)-AFC适用道路出行等。适用柴油发电机等。