概述重庆康明斯柴油发电机组内燃机原理和构造

重庆康明斯发电机组内燃机基本原理：雾化的燃油与空气中的氧气在燃烧室中混合后，并在一定的条件下发生燃烧，产生高温高压，推动运动组件对外做功。汽油机与柴油机的主要区别：由于汽油燃点较高，故汽油机的燃烧条件需点燃，称点燃式，需要电器系统点火。柴油燃点较低，故柴油发电机燃烧条件用压燃，称压燃式。燃油挥发性：汽油挥发性好，采用汽化器；柴油挥发性差，采用高压燃油加喷油器。

燃油＋氧气＝＝＝能量燃烧

重庆康明斯发动机基本构造：燃烧室：汽缸盖总成、汽缸套、活塞组。

汽缸盖总成：由进排气道、气门，喷油器（柴油〕，水道，油道构成。活塞组：由活塞、活塞环组构成。其他系统：进气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、运动件、配气机构、电器系统。

重庆康明斯发动机工作循环特点：直喷式浅“ω”型燃烧室

采用高压缩比：14.5---15.5

水冷四冲程：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程

四气门缸盖（两进两排）

重庆康明斯柴油发电机组的基本工作原理进气冲程：在进气冲程中，活塞下行；进气门开启，排气门关闭。新鲜的空气（和汽油机的汽油〕进入燃烧室。康明斯发电机组的进气方式有：自然吸气、增压、增压中冷（水冷、空空中冷）、高增压四种。通常采用的是增压、增压中冷和高增压。康明斯发动机的基本结构发动机工作循环压缩冲程：在进气冲程的终了，进、排气门关闭，活塞开始上行，压缩燃烧室里的空气，使空气的温度升高到柴油的燃点温度以上压缩比为：14.5----15.5。

汽油机压缩比较小。作功冲程：压缩冲程接近终了时，由喷油器喷入适量的柴油并燃烧（汽油机由火花塞点火〕。燃烧后的膨胀气体推动活塞向下运动，通过连杆使曲轴旋转而输出动力。这时，进、排气门关闭。

康明斯发动机的基本结构冷却系统2.N发动机冷却水流向：主水流：进水管—水泵—主水道—水套—汽缸盖水道—出水管—节温器—散热器（或旁通水管—水泵进水口）；机油冷却器：机体水道—机油冷却器—出水管；水滤器：机体水道—水滤器—水泵进水口；中冷器：机体水道—中冷器—出水管；空压机：机体水道—空压机—旁通水管—水泵进水口。