广西大型发动机保养方案，柴油发电机组轴承设计4大要点

一台好的柴油发电机组不仅要有一级的服务品质，还需要在维修保养上多下功夫，柴油发电机组想要动力十足就必须把自身零配件的保养设计，让一运转就有好的性能，再通过优质售后服务这样才能够让顾客觉得柴油发电机组的质量值得购买，而轴承是柴油发电机组重要零配件之一。那么柴油发电机组轴承保养技巧有哪些呢？

广西大型发动机保养方案，柴油发电机组轴承设计4大要点

一、防腐处理

高湿度的环境也会腐蚀轴承基体，因此，裸露在外面的偏航和变桨轴承的部位要求进行表面防腐处理，一般采用镀锌处理。

二、低温冲击功

标准对偏航、变桨转盘轴承套圈低温冲击功要求：-20℃Akv不小于27J，冷态下的Akv值可与用户协商确定。机组可能工作在极寒冷的地区，轴承的工作温度在-20~C左右，轴承在低温条件下必须能够承受大的冲击载荷，因此，要求轴承套圈的材料在调质处理后必须做低温冲击功试验，取轴承套圈上的一部分做成样件或者是与套圈同等性能和相同热处理条件下的样件，在—20~C环境下做冲击功试验。

三、游隙

偏航、变桨轴承在游隙方面有特殊的要求。相对于偏航轴承，变桨轴承的冲击载荷比较大，风吹到叶片上震动也大，所以要求变桨轴承的游隙应为零游隙或者稍微的负游隙值，这样在震动的情况下可减小轴承的微动磨损。偏航轴承要求为小游隙值，即0-501~m。

四、轴承齿圈

由于柴油发电机组轴承的传动精度不高，而且齿圈直径比较大，齿轮模数比较大，因此，一般要求齿轮的精度等级按GB／T10095．2---2001中的9级或者10级。但是由于工作状态下小齿轮和轴承齿圈之间有冲击，因此，轴承齿圈的齿面要淬火，小齿轮齿面硬度一般在60HRC，考虑到等寿命设计。

相信您在看了广西大型发动机保养方案，柴油发电机组轴承设计四大要点之后已经对轴承有所了解，这篇文章就轴承重点的保养介绍到这里。后续还有更多的柴油发电机组维修保养分享，以及玉柴、上柴、重庆康明斯等发动机组知识点科普。