柴油发电机组机油泵堵塞怎么办

为减小发动机中度相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑、降温。机油中本身含有一问定量的胶质、杂质、水分和添加剂，加上发动机工作过程中，产生金属磨屑、空气杂质的进入、机油氧化物，使得机油中的杂物逐渐增多，造成柴油发电机组机油泵堵塞。柴油发电机组机油的粘度也会堵塞油路。

柴油发电机组机油泵堵塞怎么办？

将喷油泵上的放气螺塞拧松,用手油泵泵油及用起动机带动输油泵工作时,喷油，喷油泵放气螺塞处的压力和油量都过小；折下输油泵进油管向油箱吹气，油箱内燃油翻腾声很大；最后检查输油泵进油管接头，发现其中的铜质滤网严重堵塞。

拆下手油泵，取出铜质滤网及座，用柴油清洗后再用火将滤网上的胶质烧掉，洗净后装复试机，柴油发电机工作恢复正常。

由于柴油机输油泵的进油口处装有粗滤网。柴油经过输油泵进专油口处的粗滤网时，其中的油泥、胶质及其它杂质便沾附在滤网上，滤网处的油泥、胶质及其它杂质便会堆积过多，需要定期进行维护保养，否则油路堵塞，造成柴油机不来油或来油不畅而出现故障。

在新发动机第一次工作50小时后或中修、大修之后50小时要更换机油。机油的更换周期一般与机油滤清器滤芯同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油,机油可延长工作400小时后才更换一次,但机油滤清器(滤芯)必须更换。

在使用柴油发电机组的时候要注意机组的维护和保养，防止机油泵堵塞以减少或者预防机组故障的出现，保证机组的正常运行和工作。

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