柴油发动机涡轮增压器的作用是什么？

涡轮增压在发动机上得到了很好的应用，涡轮增压可以增加功率，提高柴油发动机的性能。

 一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。涡轮增加发动机的日常使用和保养会麻烦一些。比起自然进气式发动机，涡轮增压发动机对工作环境和保养维护要求更严格。

有了废气涡轮增压器，高原柴油发电机组一样动力十足。

涡轮增压器主要有压气机和涡轮组成。柴油机排出的废气经过涡轮壳进入喷嘴，并以一定的方向流向涡轮叶片，推动其高速旋转，带动同轴上的压气机叶轮同样高速旋转产生虹吸作用，

虹吸原理是:虹吸的实质是因为重力和分子间粘聚力而产生。

新鲜空气经过空气滤清器被被吸入压气机壳，经过扩压器使气流的速度和密度增加压力提高，经过压气机壳和扩压器的气流动能变为静压能压力进一步提高后进入发动机进气管，以实现进气增压提高发动机功率的目的。

由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。 当然有优点就会有缺点，涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率。

废气涡轮增压系统通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

增压器如果不能装配在与之相匹配的发动机上，作用也是大打折扣的，一个涡轮的功率是与发动机的排气温度和压力有直接关系的，其是否匹配良好还要考虑到涡轮流通量的选择是否合适。还要观察其耗气特性等各种数据，使最大限度的优势发挥出来。排气涡轮增压器的主要性能指标是空气压力上升比，称为压力比。它表示为压缩机出口空气压力pk与压缩机入口空气压力p1之比，即nk = pk / p1。

发电机厂家顶博电力技术人员告诉我们柴油发动机增压器坏了的表现有会出现发动机功率大幅降低，没有增压效果，长时间运转发动机排气散热不畅等现象。增压器损坏后会使空气不能充足进入燃烧室，出现功率下降30%，加大油门功率并不增加只是冒黑烟。

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