发电机组柴油机润滑作用以及3种润滑的方式

润滑可以在相互运动的零部件表面形成一层油膜以减少摩擦，对于柴油发电机组来说，定期的润滑保养十分有必要。今天顶博电力就来给大家讲讲这方面的内容。

润滑油起到的作用

减少摩擦，在摩擦面中间加入润滑油，能使摩擦系数降低，减小摩擦阻力。在流体润滑条件下，润滑油的黏度和油膜厚度对减少摩擦起到不可缺少的作用。

降低磨损，发电机组零件的黏着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损与润滑条件很有关系。在润滑剂中加入抗氧、抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，而加入油性剂、极压抗磨剂可以有效地降低黏着磨损和表面疲劳磨损。

冷却作用，润滑油可以减轻摩擦，并可以吸热、传热和散热，因而能降低机械运转摩擦所ω造成的温度上升。

防腐作用，柴油机摩擦面上有润滑油覆盖时，就可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物等所引起的腐蚀、锈蚀。

单缸柴油机（即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机），一般采用激溅式润滑不是用机油泵(压力式润滑)的。它利用固定在连杆大头盖上特制的油勺。在每次旋转中伸入到油底壳油画下，将机油飞溅起来，以润滑发动机各摩擦表面。其优点是结构简单、消耗功率小、成本低。缺点是润滑不够可靠，机油易起泡，消耗量大。

现代多缸柴油机大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式。复合润滑方式工作可靠，并可使整个润滑系统结构简化．对于承受负荷较大，相对运动速度较高的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件采用压力润滑．它是借助机油泵的压力，把机油从油底壳经油道和油臂输送各运动零件的摩擦表面润滑。这种润滑方式，润滑可靠、效果好，并具有很高的清洗和冷却作用。

对于用压力送油难以达到、承受负荷不大和相对运动速度较小的摩擦表面，如气缸壁、正时齿轮和凸轮表面等处，则用经轴承间隙处激溅出来的油滴进行润滑。

使用润滑油的目的，是为了润滑柴油发电机组机械的摩擦部分，减少摩擦抵抗，阻止烧结和磨损、减少动力的消耗，以提高机械效率。

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