康明斯PT高压油泵的工作原理，提高发电机组进油压力!

伴随着在我国柴油机发展的进一步推进，处在迅速发展的发展趋势，在很多功率大的工程项目和船艇等柴油发电机组设备中获得了更普遍的运用，康明斯发电机组PT系列产品柴油系统的使用也比之前更为广泛。在应用全过程中遇上的首要问题是康明斯发电机组PT系列产品柴油系统的审校。

康明斯发电机组PT系列产品油泵精密度的校正是重要。康明斯发电机组PT系列产品燃油系统具备独特的构造，不可以采用一般的液压机监测系统开展检验，因而必须一套更优秀、更确切的专用型检测仪器。康明斯发电机组PT喷油器的检验是一个主要的阶段，。海外这类检测仪器大多数是根据机械设备完成的，不但构造繁琐，常见故障几率非常大。相关检测仪器的精密度一般较弱，一部分只有载入一个值，开展相对比较和剖析比较难。

对康明斯发动机PT柴油系统原理科学研究不够，柴油喷油器进油孔有关技术参数科学研究不够；机械系统和控制措施不科学。全部这种都将同时干扰到检测仪器的精密度。文中具体探讨了康明斯发动机PT系列喷油系统的原理，并制定了新的康明斯PT喷油器校正系统。与之前的检测仪器对比，它具备高精度、方便使用、实际操作平稳等优势。检测仪器的调节主要选用工业生产控制机，可记载康明斯柴油机PT喷油器的各种各样测试标准。

康明斯PT高压油泵的原理：

柴油从油箱流过过滤装置，由齿轮油泵吸进。从齿轮油泵排出来的柴油工作压力约为980kPa，随后根据康明斯发电机组PT泵内的交流稳压器、调速电机、单向节流阀（油门踏板）和紧急切断阀（终止阀），与PT泵组成，绝大多数根据供输油管进到左排或右排汽缸的柴油进气支管。每一个缸盖上面有一个柴油安全通道，使柴油从燃油进气支管进到喷油器。

喷油器由凸轮轴推动组织操纵，按时将柴油喷到汽缸中。喷油器中的其他柴油根据与进液安全通道平行面的另一个流回安全通道根据柴油流回进气支管打孔，回到康明斯发电机组PT泵的进液侧。

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